bedrijfsnieuws over Composit honingraat kernproducten zullen worden gebruikt voor de US Navy onbemande tankauto MQ-25

    Op 19 december kondigde Boeing de lancering aan van zijn dochteronderneming Flex-Core ® HRH-302 honingraatkernmateriaalproducten ondergaan prestatietests. Dit product zal naar verwachting worden toegepast op de coatingstructuur van het uitlaatspruitstuk van de Amerikaanse marine MQ-25 onbemande tankvliegtuigmotor.

    De MQ-25 is een door Boeing gelanceerd, op vliegdekschepen gebaseerd onbemand tankvliegtuig, dat wordt gebruikt om de gevechtsradius van op vliegdekschepen gebaseerde jagers zoals de Super Hornet, Growler, F-35C en elektronische stoorvliegtuigen te vergroten.

    Het gebruik van composietmaterialen vermindert niet alleen het gewicht van vliegtuigen, maar verbetert ook hun duurzaamheid en verhoogt hun laadvermogen, "zei Bobby Rowe, Vice President van Composite Core Engineering Products." Vliegtuigen kunnen meer brandstof, sensoren, communicatieapparatuur en andere apparaten voor missie-uitvoering meenemen. Dit is cruciaal voor vliegdekscheepsvloten die opereren in de uitgestrekte Stille Oceaan.

    De afgelopen jaren hebben we nauw samengewerkt met Boeing op het gebied van composietmaterialen om honingraatkernproducten te ontwikkelen die lichtgewicht, goedkoop zijn, korte productiecycli hebben en voldoen aan de prestatie-eisen van vliegtuigen.

    Flex-Core ® HRH-302 honingraatkernmateriaal is een product dat begin 2024 is gelanceerd, met een bedrijfstemperatuur van maximaal 450 graden Fahrenheit (ongeveer 232 graden Celsius), waarmee de kloof wordt gedicht tussen traditionele materialen op fenolbasis en dure materialen op polyamidebasis. Met de expertise van het bedrijf in thermoplastische harsen verbetert dit materiaal de thermische prestaties van het product verder, terwijl dezelfde mechanische eigenschappen als honingraatkernmaterialen behouden blijven.